+86-373-8614444
YWZ4-150/E23 Coscán Droim Leictre-hiodrálacha video

YWZ4-150/E23 Coscán Droim Leictre-hiodrálacha

Is meánchoscán dleachta leictreach é an YWZ4-150/E23-druma hiodrálacha de ghnáth, atá comhtháite leis an thruster hiodrálacha electro E23. Tá sármhaitheas aige maidir le sábháilteacht, cobhsaíocht agus éascaíocht úsáide, agus é curtha in oiriúint do threalamh tionsclaíoch ualaigh éadrom go meánach. Seo thíos a phríomhbhuntáistí agus suiteáil mhionsonraithe ...

Cur síos

Is meánchoscán dleachta leictreach é an YWZ4-150/E23-druma hiodrálacha de ghnáth, atá comhtháite leis an thruster hiodrálacha electro E23. Tá sármhaitheas aige maidir le sábháilteacht, cobhsaíocht agus éascaíocht úsáide, agus é curtha in oiriúint do threalamh tionsclaíoch ualaigh éadrom go meánach. Seo thíos a phríomhbhuntáistí agus na sonraíochtaí mionsonraithe suiteála:

1. Buntáistí Croí

1.1 Feidhmíocht Shábháilteachta Iontaofa

Glacann adearadh dúnta de ghnáth-ag brath ar spriongaí sorcóireacha ard-teannais (cruach cóimhiotail 60Si2MnA) chun staid choscánaithe a choinneáil nuair a bhíonn an thruster E23 dí-fhuinnimh. I gcás cliseadh cumhachta tobann nó mífheidhmiú an chórais hiodrálacha, téann sé i mbun coscánaithe go huathoibríoch laistigh de Níos lú ná nó cothrom le 0.4 soicind, rud a chuireann cosc ​​​​ar éalaithe trealaimh agus ar shleamhnú ualaigh. Tá insliú aicme F agus cosantóir teirmeach feistithe ag an thruster E23, rud a ghearrann an chumhacht nuair a bhíonn sé róthéite (Níos mó ná nó cothrom le 155 céim ) chun dóite a sheachaint, rud a fheabhsaíonn sábháilteacht oibriúcháin iomlán.

1.2 Aschur Coscánaithe Cobhsaí

Gnéithe aispeiste-roisín saor-líneálacha frithchuimilte bunaithe ar a bhfuil comhéifeacht frithchuimilte cobhsaí (μ Níos mó ná nó cothrom le 0.42). Tá na líneálacha frithsheasmhach ar thaise éadrom, deannach, agus luaineachtaí teochta (-10 ​​céim go 60 céim ), ag cinntiú go bhfuil an chasmhóimint coscánaithe comhsheasmhach (125 N·m) i gceardlanna, i stórais nó i dtimpeallachtaí lasmuigh. Glacann an druma (trastomhas 150 mm) dearadh struchtúrach teas a scaiptear, laghdaítear dífhoirmiúchán teirmeach le linn oibriú ard-minicíochta agus seachnaíonn sé céimnithe coscáin.

1.3 Dlúth & Spás-Sábháil

Comhtháthaíonn sé an comhlacht coscáin agus thruster E23 i struchtúr modúlach, le meáchan iomlán de ≈28 kg amháin. Sábhálann a mhéid dlúth (arna oiriúnú go drumaí trastomhas 150 mm) spás suiteála, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do threalamh le seomra gléasta teoranta, mar shampla craenacha beaga, ardaitheoirí leictreacha, agus iompróirí éadroma.

1.4 Cothabháil Éasca & Costas Íseal

Feistithe le coigeartóir caitheamh láimhe, a cheadaíonn imréiteach coscáin a chalabrú go tapa (ag cúiteamh suas le 5 mm de chaitheamh an líneála) gan an coscán iomlán a dhíchóimeáil. Ligeann an dearadh modúlach athsholáthar éasca a dhéanamh ar líneálacha cuimilte agus comhpháirteanna thruster; ní gá ach cothabháil laethúil a dhéanamh ar chaitheamh líneála, sceitheadh ​​ola, agus elasticity an earraigh a sheiceáil, rud a laghdóidh downtime agus costais chothabhála.

1.5 Comhoiriúnacht Leathan

Ag luí le trealamh éadrom go-meánualach (5–30 tonna), lena n-áirítear craenacha beaga lastuas, ardaitheoirí leictreacha, iompróirí criosanna, agus cairteacha aistrithe iarnróid. Tacaíonn an thruster E23 le 380V trí-phas AC (220V AC roghnach), ag oiriúnú do choinníollacha éagsúla soláthair cumhachta i suíomhanna tionsclaíocha.

2. Sonraíochtaí Suiteáil

2.1 Réamh-Ullmhúchán don Suiteáil

Lúibín & Bunriachtanais: Ní mór an lúibín gléasta (nach soláthraítear leis an gcoscán) a mhonarú de réir toisí, lamháltais agus garbh an dromchla an lámhleabhar táirge. Ba chóir an bonn a tháthú nó a boltáil go struchtúr docht, ag cinntiú nach ndéantar aon dífhoirmiú nó creathadh le linn coscánaithe (diall maolais Níos lú ná nó cothrom le 0.2 mm/m).

Iniúchadh Comhpháirte: Seiceáil le haghaidh damáiste don chomhlacht coscáin, druma, líneálacha, spriongaí, agus thruster. Deimhnigh go bhfuil leibhéal ola an thruster E23 laistigh den raon gnáth agus go bhfuil na rónta slán (gan aon sceitheadh ​​ola). A chinntiú go n-úsáideann an córas hiodrálacha ISO VG46 ola hiodrálacha frithchaitheamh le glaineacht Níos lú ná nó cothrom le NAS 8.

Ullmhú Uirlis: Ullmhaigh eochair chasmhóiminte (0–200 N·m), tomhsaire caliper, méadar leibhéal, boltaí ard-láidre 10.9-grád le cuir isteach glais níolóin, agus leicneáin réidh (45# cruach múchta agus tempered).

2.2 Croíchéimeanna Suiteála

Suíomh & Ailíniú: Ailínigh an comhlacht coscáin leis an druma, ag cinntiú go ndéantar na bróga coscáin a dháileadh go siméadrach ar an dá thaobh den druma. Ba chóir go mbeadh an fad idir na líneálacha agus an druma 0.3-0.5 mm ar gach taobh; coigeartaigh trí shlat bhrú an thruster más gá.

An Coscán a Dhaingniú: Dún an corp coscáin chuig an lúibín gléasta ag baint úsáide as 6 bolta M12 10.9 nó níos mó. Déan na boltaí i seicheamh trasnánach a dhéanamh níos doichte go dtí an chasmhóimint shonraithe (80–100 N·m) chun fórsa clampála aonfhoirmeach a chinntiú agus chun dífhoirmiú an bhoinn a sheachaint.

Nasc Thruster & Hiodrálacha: Déan an thruster E23 a shocrú le meicníocht luamhán an choscáin, ag cinntiú go bhfuil an slat bhrú ailínithe leis an luamhán (diall comhaxiality Níos lú ná nó cothrom le 0.5 mm). Ceangail inlet/asraon hiodrálach an thruster leis an gcóras agus úsáid á baint agat as píobáin ardbhrú (brú pléasctha Níos mó ná nó cothrom le 30 MPa), agus úsáid séalaithe snáithe chun sceitheadh ​​ola a chosc. Bleed aer ón gciorcad hiodrálach tar éis nascadh.

Sreangú Leictreach: Ceangail an thruster E23 leis an soláthar cumhachta AC trí phas 380V (nó 220V AC roghnach) de réir na léaráide sreangaithe. Cinntigh go bhfuil an nasc leictreach daingean agus inslithe chun ciorcaid ghearr a sheachaint.

2.3 Rialú Beachtais Suiteáil

Rith Droma: Ní rachaidh rith amach deiridh uasta an druma coscáin thar ±0.2 mm; rith amach gathacha Níos lú ná nó cothrom le ±0.15 mm.

Ingearacht & Lárú: Diall ingearach an bhoinn i gcoibhneas leis an ais druma Níos lú ná nó cothrom le ±3‰; diall lárnach an druma i gcoibhneas leis an lárionad coscáin Níos lú ná nó cothrom le ±2 mm.

Imréiteach Meicníocht Luamháin: Cinntigh nach bhfuil aon jamming sna pointí luamhán agus hinge; ramhar bealaithe a chur i bhfeidhm ar pháirteanna gluaiste chun cuimilte a laghdú.

2.4 Postáil-Calabrú & Tástáil Suiteáil

Tástáil Gníomhaíochta: Fuinneamh an thruster chun scaoileadh coscán mín a fhíorú (imréiteach idir líneálacha agus druma: 0.3-0.5 mm). Déan-fuinnmhiú chun a sheiceáil an bhfuil an coscán ag gabháil go tapa gan torann neamhghnácha nó suanbhruith.

Fíorú Chasmhóiminte: Déan tástáil ualaigh lena chinntiú go gcomhlíonann an chasmhóimint coscánaithe an ráta rátáilte 125 N·m; coigeartaigh brú hiodrálach an thruster (8–10 MPa) más gá.

Tástáil Sábháilteachta: Insamhail teip cumhachta tobann chun rannpháirtíocht coscánaithe uathoibríoch a fhíorú laistigh de Níos lú ná nó cothrom le 0.4 soicind. Seiceáil feidhm cosanta teirmeach an thruster agus cinntigh nach bhfuil aon sceitheadh ​​ola le linn oibriú leanúnach.

Clibeanna Te: yz4- 150/e23 coscán druma leictrihiodrálacha, an tSín, monaróirí, soláthraí, monarcha, saincheaptha

Glaoigh Linn

(0/10)

clearall