Prionsabal Oibre YWZ9- Coscáin Droma Leictre-hiodrálacha Sraith 300/E50A

Glacann an tsraith YWZ9-300/E50A an modh oibre lárnach de"leictreon{0}}eisiúint hiodrálach + coscánaithe earraigh", atá comhsheasmhach le loighic fheidhmiúil coscáin sraith YWZ9 (Achoimrí 1, 3, 5). Braitheann sé ar oibriú comhordaithe an thruster hiodrálacha E50A comhoiriúnaithe agus na comhpháirteanna meicniúla inmheánacha chun dhá phríomhstaid a bhaint amach: scaoileadh coscán (oibríocht trealaimh) agus feidhmiú coscán (stad / éigeandála trealaimh), le meicníochtaí oiriúnaitheacha cúnta tógtha chun feidhmíocht chobhsaí a chinntiú.

1. Scaoileadh Coscáin (Cumhacht-Ar an Stát le haghaidh Oibriúcháin Trealaimh)

Nuair is gá an trealamh óstach (cosúil le craenacha, iompróirí) a thosú, soláthraíonn an córas rialaithe cumhacht AC 380V 3-chéim don thruster E50A, agus leanann an próiseas scaoileadh trí chéim de chomhshó fuinnimh agus tarchur fórsa:

Electro-Tiontú Fuinneamh Hiodrálacha: Tiomáineann mótar an thruster an caidéal lártheifeacha inmheánach chun rothlú, ag tarraingt ola hiodrálach as umar ola an thruster agus ag brú air (ag teacht le prionsabal tógála an bhrú hiodrálach in Achoimre 2). Brúíonn an ola ardbhrú loine an thruster agus an tslat bhrú chun síneadh go líneach.

Tarchur Fórsa Meicniúla: Feidhmíonn an slat brú leathnaithe ar mheicníocht luamhán an choscáin. Trí -iarmhairt aimpliúcháin fhórsa an luamháin, sáraíonn sé an fórsa teannta atá roimh phríomh-earrach comhbhrú an choscáin (Achoimre 5), ag tiomáint an dá lámh choscáin shiméadrach chun luascadh amach.

Forghníomhú Scaoileadh Coscáin: Tiomáineann na lámha coscáin luascadh amach na bróga coscáin (le líneálacha frithchuimilte neamh-aispeist) chun scaradh ón druma coscán trastomhas 300 mm. Coinnítear an bhearna idir an líneáil agus an druma ag an gcaighdeán 1.0 mm (de réir pharaiméadair theicniúla an choscáin), ag cinntiú nach bhfuil aon fhrithchuimilte idir an líneáil agus an druma le linn oibriú trealaimh. Ag an bpointe seo, tá an coscán scaoilte go hiomlán, agus is féidir leis an trealamh óstach a reáchtáil de ghnáth.

2. Feidhmchlár Coscáin (Cumhacht-Eas-Stáit le haghaidh Stop Trealaimh/Éigeandála)

Nuair is gá don trealamh stop a chur de ghnáth nó nuair a bhíonn cliseadh cumhachta ann, cailleann an thruster E50A cumhacht, agus aistríonn an córas go dtí coscánaithe earrach-chun é a bhaint amachtheipeann-chosaint shlán(an buntáiste lárnach a leagtar béim air in Achoimrí 1, 3, 5):

Imithe Brú Hiodrálacha: Stopann mótair an thruster ag rith, scoireann an caidéal lártheifeacha brú a thógáil, agus scaipeann an brú hiodrálach sa chiorcad ola go tapa. Tarraingíonn slat bhrú an thruster siar faoi fhórsa athshocraithe a lingeáin bhig inmheánaigh (Achoimre 2).

Coscánú Tiomáinte Fórsa Earraigh: De réir mar a tharraingíonn an tslat bhrú ar ais, baintear an srian ar mheicníocht luamhán an choscáin. Athimníonn an príomh-earrach comhbhrúite láithreach, ag giniúint fórsa clampála mór agus ag tarraingt an dá lámh choscán le luascadh isteach (Achoimre 1).

Cur i bhFeidhm Coscánaithe Frithchuimilte: Brúitear na líneálacha frithchuimilte go docht in aghaidh dhromchla seachtrach an druma coscáin rothlacha-na lámha coscáin luascadh isteach. De réir an phrionsabail coscánaithe frithchuimilte (Achoimre 5), gineann an teagmháil idir an líneáil agus an druma fórsa cuimilte tadhlaíoch, rud a thiontú fuinneamh cinéiteach an trealaimh go fuinneamh teasa (a scaiptear isteach san aer). Cruthaíonn an fórsa frithchuimilte seo chasmhóiminte coscánaithe 400–630 N·m (raon chasmhóiminte rátáilte an choscáin), agus cuireann sé iallach ar an druma coscán agus ar sheafta tiomána an trealaimh nasctha stop a rothlú go tapa. Tá an t-am freagartha coscánaithe iomlán níos lú ná nó cothrom le 0.6 soicind, ag freastal ar riachtanais sábháilteachta éigeandála.

3. Meicníocht Coigeartaithe Cúnta Cúnta

Chun feidhmíocht choscánaithe chobhsaí a choinneáil le linn úsáide fadtéarmach, tá dhá phríomhfheidhm oiriúnaitheacha ag an YWZ9-300/E50A, atá comhsheasmhach le dearadh coscán sraith YWZ a bhfuil cur síos air in Achoimrí 1 agus 3:

Cúiteamh Caith Lining Uathoibríoch: Le linn coscánaithe arís agus arís eile, beidh an líneáil frithchuimilte ag caitheamh de réir a chéile, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar an mbearna druma sa líneáil. Ag an am seo, cuirfear tús leis an bhfeiste cúitimh mheicniúil atá tógtha i- (roghnach, de réir riachtanais an úsáideora): nuair a luascann na hairm coscáin isteach le linn coscánaithe, téann meicníocht raicéid agus cosáin an fheiste cúitimh i bhfeidhm, ag síneadh go huathoibríoch fad an tslat nasctha bróg coscáin. Athshocraíonn sé seo an bhearna druma ón líneáil go dtí an caighdeán 1.0 mm, ag seachaint chasmhóiminte coscánaithe laghdaithe de bharr bearnaí iomarcacha agus ag fáil réidh leis an ngá atá le coigeartú láimhe go minic.

Cúltaca Eisiúna Láimhe: I gcásanna ina dteipeann ar an thruster agus nach féidir an coscán a scaoileadh go leictreach, is féidir feiste scaoilte láimhe (roghnach) a bheith ag an gcoscán. Tríd an láimhseáil scaoileadh láimhe a rothlú, cuirtear iallach ar an meicníocht luamháin an príomhfhórsa earraigh a shárú, ag scaradh an líneáil ón druma- lena gcinntítear cothabháil trealaimh nó gluaiseacht éigeandála (Achoimre 1).

Buntáiste Lárnach an Phrionsabail Oibre: Teip-Dearadh Sábháilte

Is í an ghné is tábhachtaí den phrionsabal oibre seo ná a chuidteip-nádúr sábháilte(Achoimrí 1, 3, 5). In aon chás neamhghnácha (teip cumhachta, mífheidhmiú thruster, teip córais rialaithe), níl an coscán ag brath ar fhuinneamh leictreach nó hiodrálach seachtrach. Ina áit sin, teannann sé an druma go huathoibríoch ag baint úsáide as fórsa meicniúil an phríomh-earrach chun coscánaithe a bhaint amach, rud a chosc go bunúsach ar shleamhnú trealaimh, ar rith amach, nó ar thimpistí sábháilteachta eile. Tá sé seo thar a bheith tábhachtach do threalamh meánualaigh cosúil le craenacha agus iompróirí a dteastaíonn ardsábháilteacht oibriúcháin uathu.

Clibeanna Te: yz9- 300/e50a sraith coscáin druma leictri-hiodrálacha, an tSín, monaróirí, soláthraí, monarcha, saincheaptha