Tagraíonn coscánaithe don fheiste coscánaithe. Tá na coscáin a úsáideann gléasanna coscáin feithiclí éagsúla difriúil. Agus an coscán á úsáid, is minic a bhíonn teipeanna éagsúla de bharr caitheamh. Díríonn an méid seo a leanas ar na tosca is cúis le torann scrapála coscáin.
1. Déantar damáiste don phláta frithchuimilte
Má chaitear ceann seamanna an phláta frithchuimilte seamaithe, nó má theipeann ar an ábhar chun an pláta frithchuimilte a nascadh, is féidir leis an pláta frithchuimilte titim as. Ansin beidh teagmháil dhíreach idir miotail le linn coscánaithe, agus beidh an rotor á scríobadh ag cáithníní miotail. Ní amháin go mbíonn tionchar acu ar an achar coscánaithe sábháilte, ach déanann siad damáiste mór don dromchla cas freisin. D’fhonn fáil réidh leis na teipeanna thuasluaite, ba cheart an pláta frithchuimilte a athsholáthar ar dtús, agus ansin ba cheart dromchla an rotor a ndearnadh damáiste dó a dheisiú.
2. Níl an caliper coscáin lárnaithe
Nuair a dhéantar an caliper coscáin a mhí-ainmniú, féadtar an diosca coscáin a scríobadh le cáithníní miotail. Caithfear gach cuid a sheiceáil go cúramach le linn na cothabhála. Má aimsítear páirteanna millte nó caite, ba chóir iad a athsholáthar in am. Má tá poill chluas gléasta an caliper coscáin míchothrom, damáiste mór déanta dóibh, agus an dromchla treorach caite, ba cheart é a athsholáthar freisin.
3. Déantar imill calipéirí coscáin agus dioscaí coscáin a rusted agus a dhaite le láib
Má aimsítear na fadhbanna seo le linn na cigireachta, caithfear na codanna ábhartha a ghlanadh agus a dhíorthú. Má tá tionchar ag na dromchlaí rósta ar ghnáthoibriú na calipéirí coscáin agus na ndioscaí coscáin, caithfear iad a athsholáthar.
4. Tá an fáinne imthacaí scaoilte
Má aimsítear go bhfuil an fáinne imthacaí scaoilte, ba cheart deisiúcháin agus coigeartuithe riachtanacha a dhéanamh.
