1.An nádúr an difríocht:
Úsáidtear coscánaithe nuair a bhíonn an fheithicil ag moilliú nó ag stopadh, agus is é an éifeacht coscánaithe ceithre roth coscánaithe ag an am céanna. Frithchuimilt a ghintear le pillíní coscáin le linn na hoibre. Is é an coscán páirceála sa pháirceáil, chomh maith leis an teip coscáin seirbhíse, is féidir iallach a úsáid go ham, tá fórsa coscánaithe i bhfad níos lú ná an coscán seirbhíse, ach cuir pláta cuimilte beag ar an roth chúl, ról friotaíochta a imirt.
2.Tá na tréithe éagsúla:
Tá an pedal coscáin carr faoin roth stiúrtha, tar éis céim a chur ar an gcos coscáin, tarchuirtear an brú nascála luamhán coscáin chuig an diosca coscáin ar an druma coscáin, ionas go mbeidh an carr mall nó stopann. Úsáidtear an coscán tiomána i gcomhar leis an gcoscán láimhe, agus tá earrach fillte ann freisin, a shíneann nuair a tharraingítear an coscán láimhe chun stop a chur.
3.Tá úsáid an ama difriúil:
Úsáidtear an coscán tiomána nuair a thosaíonn an carr, agus úsáidtear an coscán páirceála freisin nuair a stopann an carr.
