Prionsabal coscáin aeroibrithe

Léiríonn roinnt tuirbíní gaoithe a oibríonn gan aon ualach i stoirme go bhfuil na fórsaí atá ag gníomhú ar thuirbín gaoithe le lanna mór nuair a mhéadaítear an luas.
Titeann túir mar gheall ar ró-ualach, agus i gcásanna áirithe dífhoirmíonn nó briseann na lanna.
I gcásanna éigeandála mar chasmhóiminte seafta nialasach agus teip coscáin meicniúil, is féidir leis an gcoscán aer an luas a laghdú. Tá sé i ngníomh nuair a mhéadaíonn an luas, agus is féidir aon fheiste meicniúil a úsáid chomh fada agus a bhíonn an coscán aer i ngníomh.
Go deimhin, úsáid feistí meicniúla le hiontaofacht ard, is minic a úsáideann meicníocht lártheifeacha.
Ní thosóidh an coscán aer, rud a fhágann go dtiocfaidh torthaí marfach.
Is é an míbhuntáiste a bhaineann leis an gcoscán aer lárnach ná go bhfuil gá le feiste de chineál éigin chun an comhartha scaoilte a tharchur chuig an gcoscán aer. Is féidir leis an nasc seo a bheith ina laige, agus is féidir teipeanna gan choinne a bheith mar thoradh ar mhainneachtain an nasc seo.
Tógtar coscán aeir scaoilte le feiste scaoilte ar leithligh óna ghléas gníomhachtaithe in aice láimhe.
Mar gheall ar an líon mór feistí scaoilte, is mó an dóchúlacht go gcuirfear coscán aer amháin ar a laghad i ngníomh. Ós rud é go n-ardóidh an fórsa lártheifeacha i gcomhréir leis an ga, má úsáidtear an fórsa lártheifeacha mar an gcaighdeán scaoilte, tá buntáiste ag an suíomh níos mó ná an ga.