Tá dhá chuid sa thruster leictr-hiodrálach, an mótar tiomána agus an corp (caidéal lártheifeacha). Tá an chuid den chorp comhdhéanta de chlúdach, sorcóir, loine, impeller agus seafta rothlach.
Nuair a dhéantar fuinneamh dó, tiomáineann an mótar an seafta tarchurtha agus an t-impeller ar an seafta rothlach rothlú, ag giniúint brú sa loine. Faoi thionchar an bhrú seo, déantar ola a shúchán ó chuid uachtarach an loine go dtí an chuid íochtarach den loine, ag iallach a chur ar an loine agus an slat bhrú agus an bhíoma socraithe air ardú go tapa. Tá an t-earrach ualaigh comhbhrúite go meicniúil le luamhán (tá earrach ualaigh ag an mbrúire nó an coscán) chun gluaiseacht mheicniúil a tháirgeadh.
Nuair a ghearrtar an chumhacht amach, stopann an t-impeller rothlú, agus téann an loine go tapa faoi ualach fhórsa an earraigh agus a dhomhantarraingt féin, ag iallach a chur ar an ola sreabhadh isteach sa chuid uachtarach den loine arís, agus ag an am seo, an luamhán tá an mheicníocht fós curtha ar ais ina seasamh bunaidh. Is minic a úsáidtear an smeach hiodrálacha hiodrálach i gcomhar leis an bhfráma coscáin, agus úsáidtear go forleathan é i gcoscánaithe feistí tarchuir éagsúla.
